Yachten

Klassiker

- Am 10. und 11. Oktober 2026 finden im Maritimen Museum Hamburg die 4. Internationalen Schiffsmodellbautage mit 48 Ausstellern statt.  
- Gezeigt werden u. a. 3-D-gedruckte, fahrtaugliche Modelle von „Stettin“ und „Cap San Diego“ sowie das Segelschiff „Preussen“ und ein Diorama der HMS „Hermes“.  
- Bastler erhalten bei Vorlage eines gebauten Papiermodells der „James Caird“ freien Eintritt, regulär ist das Event im Museumseintritt enthalten.

Maritime Kultur: Internationale Schiffsmodellbautage in Hamburg

- Detaillierte Anleitungen zu Slippen, Abstützen und Überholen der Yacht, inklusive Reinigung, Dichten, Schleifen und Lackieren von Unterwasserschiff und Deck.  
- Hinweise zu Arbeiten in der Takelung, sachgerechtem Segelflicken mit passender Ausrüstung sowie ordentlichem Klarieren und Schützen des Boots nach dem Segeltag.  
- Beschreibung der Aus- und Indienststellung mit standardisierten Bojensteinen, Ketten oder Drahtstandern, Korkbojen und dem Ausbringen per Arbeitsboot nach Bojenplan.

Vor 100 Jahren: YACHT 38/1926 - Bilder aus dem praktischen Yachtleben

- Die 48. Régates Royales in Cannes boten mit 14 Nationen, großem Drachenfeld und teils Flaute vier intensive Segeltage.
- Historische Yachten wie „Eilean“, „Shamrock V“ und „Cambria“ sorgten neben starken Drachenflotten und Küstenkursen für besondere Höhepunkte.
- Trotz eines ausgefallenen Tages bestätigte die Regatta ihren Status als bedeutendes Treffen klassischer Yachten mit teils idealen Bedingungen.

Régates Royales: Königliches Vergnügen in Cannes

- Das Robbe & Berking Museum feiert am 3. Oktober 2026 ab 17 Uhr seinen zehnten Geburtstag mit der Ausstellung „Winterwerft“ in Flensburg.  
- Seit 2016 entwickelte sich das Yachting Heritage Centre von einem maritim geprägten Haus zu einem offenen Kulturort mit breitem Themenspektrum.  
- Höhepunkte waren u.a. Ausstellungen zu JFK, Carlo Riva, dem America’s Cup sowie seit 2020 die jährliche World Press Photo Exhibition.

Jubiläum: 10 Jahre Robbe & Berking Museum “Yachting Heritage Centre” in Flensburg

- Die Schwertjolle „Kasan“ zeigt, wie aerodynamische Erkenntnisse zunehmend die Yachtkonstruktion prägen.  
- Die Zeitschrift „Yacht“ beansprucht eine führende Rolle bei der Verbreitung moderner Besegelungsformen.  
- Konstrukteur Franz Kampe entwickelt eine neue Jollenbesegelung mit leicht gekrümmter Gaffel und verleimten Rundhölzern mit Zederneinlage.

Vor 100 Jahren: YACHT 6/1926 - 25-qm-Jolle mit neuartiger Besegelung

- 2013 entdecken Britt Lange und Robert Schmidbauer den vernachlässigten Laurin-Koster „Nautical“ in Göteborg und kaufen ihn trotz Wrackzustand.
- In zehn Jahren entsteht durch umfassende strukturelle Arbeiten, neuen Innenausbau, Rigg und Elektrik aus dem Holzklassiker die restaurierte „Solberta“.
- Heute segelt „Solberta“ wieder als seetüchtiger Laurin-Koster in der Ostsee, liegt in Flensburg und verbindet klassische Linien mit modernem Komfort.

Zehn Jahre Arbeit: So kehrte Laurin-Koster „Solberta“ aufs Wasser zurück

- Die 1965 gebaute Holzyacht „Pavane“ von Olin Stephens wurde vom Bootsbauer Kyrell Becker in drei Jahren gründlich restauriert.  
- Becker erneuerte u.a. Achtersteven, Spanten, Klebeverbindungen, Motor und Elektrik, bewahrte aber konsequent den ursprünglichen Racer-Charakter.  
- Geplant ist ein moderneres 9/10-Rigg mit höherem Carbonmast und neuer Segelgarderobe, um Leistung bei Leicht- und Mittelwind deutlich zu steigern.

„Pavane“: Wie ein 21-jähriger Bootsbauer den Klassiker nach Feierabend rettete

- Die „Gorch Fock“ kehrt nach 165 Tagen und über 14.000 Seemeilen von einer Nordamerika-Ausbildungsreise nach Kiel zurück.
- In New York war sie Star der Windjammerparade zum 250. US-Unabhängigkeitstag und siegte anschließend bei der Five Sisters Trophy.
- Die Reise umfasste anspruchsvolle Ausbildung im Nordatlantik, eine Polarkreis-Überquerung mit Eisbergen und bestätigte ihre Rolle als Schulschiff und Botschafterin.

“Gorch Fock”: Großer Empfang in Kiel

- Trotz Sorge um Nordsee, Ebbe und Flut bietet Holland für Binnenboote mit Motor ideale, komfortable Segelreviere mit Gezeiten als Vorteil.  
- Regatten nutzen die Gezeiten geschickt: Staffettensegeln mit Schleusenbestätigungen und „Fuchsjagden“ in verzweigten Gewässern.  
- Kontrast zwischen leichten Einheitsjollen für Wettfahrten und schweren, luxuriösen Tourenyachten wie „Brandaris“ als schwimmendem Sommerheim.

Vor 100 Jahren: YACHT 24/1926 - Ein Besuch bei unseren holländischen Sportskameraden

- Die „Thor Heyerdahl“ ist ein 1930 gebauter, ehrenamtlich betriebener Dreimast-Toppsegelschoner mit 14 Segeln und 830 m² Segelfläche.  
- Das Schiff dient seit über 40 Jahren als Segelschulschiff mit Projekten wie „Klassenzimmer unter Segeln“ und bildet eigenen seemännischen Nachwuchs aus.  
- Steigende Kosten, strengere Vorschriften und der Ruhestand des Gründers gefährden das Projekt, eine Stiftung soll den langfristigen Erhalt sichern.

“Thor Heyerdahl”: Wie Ehrenamtliche das Segelschulschiff auf Kurs halten

- In Hamburg entstand neben der nationalen 30-qm-Kreuzerklasse eine 35-qm-Jollenkreuzerklasse mit eigenen Bauvorschriften und etwa 7–8 gebauten Booten.  
- Die 35-qm-Jollenkreuzer erwiesen sich als sehr schnell, bequem und trocken; ihre Zeiten lagen meist besser als die der nationalen 30-qm-Kreuzer.  
- Otts Entwurf betont solide Bauweise, neue Innenaufteilung mit weit achtern liegendem Schwertkasten, Hochtakelung und Eignung für flache Reviere mit kurzem Seegang.

Vor 100 Jahren: YACHT 4/1926 - 35-qm-Jollenkreuzer

- 1902 wird die kaiserliche Yacht „Meteor III“ in New York von Alice Roosevelt getauft; politisches Symbol deutsch-amerikanischer Freundschaft.  
- Der für die Taufe vorgesehene Rheingold-Sekt wird heimlich durch Moët-&-Chandon-Champagner ersetzt, was einen „Champagnerkrieg“ und Empörung auslöst.  
- Die Millionenklage von Moët & Chandon gegen Söhnlein & Co. scheitert; beide Marken gewinnen dennoch weltweit Aufmerksamkeit durch den Skandal.

Historie: Wie die Taufe der kaiserlichen “Meteor III” einen Champagnerkrieg auslöste

Yacht-Klassiker: Beliebte Bootsmodelle | Bootstests | Klassische Yachten im Portrait | Neuerscheinungen auf dem Gebrauchtmarkt ►

Yacht-Klassiker: Aus Tradition gut

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