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Allemagne

- Le 14 juillet, le canal de la mer du Nord à la mer Baltique sera entièrement fermé à la circulation près de Rendsburg (km 61,2–62,6) de 7 h à 16 h en raison de travaux de chargement.  
- Au niveau du pont surélevé de Rader, le canal sera entièrement fermé du 15 juillet à 17 h au 16 juillet à 9 h entre les km 67,2 et 69,6 pour des travaux de construction du pont.  
- Le long du canal, divers lieux d'amarrage tels que le canal de Gieselau, le lac de Borgstedt, le lac de Flemhude et Holtenau sont disponibles pour faire escale pendant les fermetures.

Canal de la mer du Nord à la mer Baltique : deux fermetures totales en juillet

- La bouée cardinalice ouest "Buhne H" près de Wangerooge est hors position, marque un épi qui s'avance loin dans l'estran et n'est visible qu'à marée basse.
- Dans la zone entre H3/AH14 et H1, les conditions de navigation sont étroites avec un banc de sable à l'ouest et un fort déplacement de courant, il faut donc être très prudent.
- Dans la Balje bleue, la bouée B9 à Minsener Oog est à peine visible ; à cet endroit, la profondeur d'eau à côté du trait de bouée chute brusquement à 10-70 cm à marée basse.

Îles de la Frise orientale : danger des tonnes déplacées

- L'entrepreneur autrichien de maisons préfabriquées Oliver Pesendorfer achète aux enchères l'ancienne plate-forme de la NVA Ostervilm pour 60.000 euros.  
- Il prévoit d'y installer un îlot événementiel pour les mariages et la culture, mais se trouve confronté à de sévères contraintes de protection de la nature dans la zone FFH et la zone de protection des oiseaux de l'UE.  
- La structure en mauvais état, le manque d'infrastructures et une histoire de projets avortés rendent la rénovation et l'utilisation techniquement et financièrement délicates.

Ostervilm mis aux enchères : une île isolée de la Baltique revient à un entrepreneur autrichien pour 60 000 euros

- Les systèmes de réservation numériques soulagent les bureaux portuaires, réduisent les frais de personnel et permettent des arrivées et des départs flexibles indépendamment des heures de bureau.
- Quelques exemples : À Lohme, environ 75 % des réservations journalières sont automatisées via anny, les clients ne doivent pratiquement plus se rendre personnellement au bureau du port.
- Des applications telles que boatpark et des systèmes tels que Dock24 permettent aux clients de trouver des places d'amarrage permanentes libres et d'augmenter ainsi la capacité d'amarrage utilisable.

Réservation d'un poste d'amarrage par app (partie 2) : Décharge numérique au bureau portuaire

- En juin 2026, des tirs auront lieu sur les terrains d'entraînement de Putlos et Todendorf dans la baie de Hohwachter, les horaires ont été publiés.
- Horaires de tir : Lu-Je 9-17h, Ve 9-12:30h, en plus Mer et Jeu jusqu'à 00:30h ; du 20 au 28 juin pas de tirs prévus.
- La zone de tir ne doit pas être traversée pendant ces périodes ; la zone de danger au nord avec les tonnes H1-H3 doit être évitée, passage possible après accord.

Zone de tir de Hohwachter Bucht : Tir jusqu'à minuit - et une semaine de pause

- Un nouveau centre de contrôle numérique pour la gestion du trafic fluvial a été inauguré à Berlin-Grünau.
- De là, les écluses et les barrages des voies navigables berlinoises sont principalement surveillés et commandés à distance.
- Une vingtaine d'employés doivent commander à terme près de 40 installations ; environ 20 millions d'euros ont été investis.

Eaux de Berlin : Nouveau centre de contrôle - Le numérique pour plus de sécurité sur l'eau

- Les populations de phoques gris dans la mer des Wadden atteignent des records, notamment à Helgoland et sur la Kachelotplate, tandis que les phoques communs stagnent malgré de nombreux petits.
- Les causes du déclin des phoques ne sont pas claires ; les discussions portent sur la perte des jeunes, le changement climatique, la concurrence alimentaire et le prédateur qu'est le phoque gris.
- Les mois de juin/juillet sont particulièrement sensibles en raison des naissances de phoques ; une distance de 300 m, un passage silencieux et latéral et l'évitement des débarquements sont décisifs.

Les phoques dans la mer des Wadden : l'énigme animale du banc de sable

- Le long de la côte de la mer Baltique, il existe un patchwork de différentes applications d'amarrage sans norme uniforme pour les plaisanciers invités.  
- Les différentes approches logicielles et les modèles de commissionnement conduisent à de nombreux systèmes concurrents que les skippers doivent utiliser en parallèle.  
- À long terme, il est probable que quelques grandes plateformes dominent le marché et rendent les capacités disponibles plus visibles.

Réservation d'amarrage par application - 1ère partie : le tapis de rustine sur la côte baltique

- Des vibrions ont été détectés dans les 72 échantillons en 2025, généralement à des concentrations attendues ; seuls deux échantillons présentaient des valeurs supérieures à 100 UFC/ml.
- Dans la Schlei en particulier, les vibrions étaient plus fréquents et spécifiques à l'espèce en fonction de la salinité ; la température idéale de l'eau est de 20 degrés ou plus en été.
- Le risque existe surtout pour les personnes âgées et les malades chroniques avec des plaies ouvertes ; en cas de rougeurs et de fortes douleurs après la baignade, consultez immédiatement un médecin.

Des vibrions dans presque tous les échantillons : Nouvelle étude sur la mer Baltique et la Schlei

- Baltops 2026 se déroulera du 4 au 19 juin dans la partie occidentale, méridionale et centrale de la mer Baltique, de Skagen au golfe de Riga.  
- Quinze pays de l'OTAN, dont l'Allemagne, la Pologne, le Danemark, l'Estonie, la Finlande et la France, s'entraînent pour renforcer le flanc oriental de l'Alliance.  
- Les navires civils doivent se tenir à une distance de 1.000 m des navires de combat ; les exercices portent principalement sur la défense anti-sous-marine, la chasse aux mines, la défense aérienne et les opérations amphibies.

Manœuvres navales : Baltops 2026 - L'OTAN s'entraîne à nouveau en mer Baltique

Poel : les pontons du port de Kirchdorf doivent être rénovés après avoir été attaqués par des champignons

- Travemünde est situé à l'embouchure de la Trave dans la baie de Lübeck ; lieu historique de port, de baignade et de navigation avec une large promenade et des marinas.  
- La Travemünder Woche est un événement international de voile de dix jours ; la 137e édition aura lieu du 17 au 26 juillet 2026.  
- Les emblèmes sont le quatre-mâts barque "Passat" en tant que bateau-musée et le plus vieux phare d'Allemagne, complété par le phare de l'hôtel "Maritim".

Hotspots de la mer Baltique : Travemünde - l'avant-poste mondain de Lübeck sur la Trave

Les plus belles zones de navigation d'Allemagne avec un yacht : conseils importants pour les voyages et la location de voiliers en Allemagne ►

Destinations de navigation en Allemagne : les meilleurs itinéraires & zones de navigation

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