Regatta

- Die World Sailing WM 2027 wird erstmals geteilt: Einhand-/Board-Disziplinen im Januar in Fortaleza, Zweihandklassen im Juli/August in Gdynia.  
- Grund für die Aufteilung sind organisatorische Herausforderungen; World Sailing erwartet bessere Reviere, Bedingungen und mehr Inklusivität.  
- 2027 gilt mit World Sailing WM, The Ocean Race, 38. America’s Cup und SailGP-Events als Segel-Superjahr mit globalem Spitzensport.

World Sailing WM: Geteilte WM, zwei Gipfel fürs Segelsuperjahr 2027

- Deutschland liegt zur Halbzeit der Trofeo Princesa Sofía in der Nationenwertung auf Rang elf, neun GER-Boote sind in olympischen Klassen Top Ten.  
- Scheel/Feilcke (49erFX) sind Gesamtzweite, Schweckendiek (ILCA 7) Dritter hinter Wearn und Beckett; mehrere weitere deutsche Crews in den Top Ten.  
- Schwierige, drehige Starkwindbedingungen prägen die erste Hälfte; für die zweite Hälfte werden leichtere Winde erwartet, was Schweckendiek entgegenkommt.

Trofeo Princesa Sofía: Halbzeit in Palma – Winde wie Aprilsscherze

- Helgoland soll Start- und Zielhafen eines neuen Weltumseglungsrennens „Helgoland Round the World Race“ für mehrere Offshore-Klassen werden.  
- Geplanter Kurs: von Helgoland über mehrere europäische Häfen, dann klassisch über die drei großen Kaps und zurück; Anbindung an deutsche Olympia-Bewerbungen.  
- Ziel ist, Helgoland global bekannter zu machen; prominente Segler und Experten wie Boris Herrmann und lokale Regatta-Größen signalisieren Unterstützung.

Weltumseglung: Exklusiv – Helgoland Round the World Race geplant

- Ineos leitet rechtliche Schritte ein, um die AC75-Yacht „GB1“ zurückzufordern, die aus ihrer Sicht im Eigentum von Ineos steht.  
- Athena Racing beharrt darauf, dass „GB1“ und weitere Vermögenswerte im Besitz des Teams sind und für den 38. America’s Cup genutzt werden.  
- Trotz des Konflikts bereitet sich das 150-köpfige GB1-Team in Cagliari auf die erste Vorregatta im Mai 2027 auf AC40-Yachten vor.

America’s Cup: Ratcliffe gegen Ainslie – wem gehört Ex-„Ineos Britannia“?

- Stephan Kandler und Bruno Dubois führen das La Roche-Posay Racing Team im 38. America’s Cup, unterstützt durch SailGP-Erfahrungen und L’Oreal-Sponsoring.
- Die K-Challenge setzt auf junge Talente und erfahrene Segler, um langfristig im America’s Cup erfolgreich zu sein, ohne Milliardärsunterstützung.
- Die neue America’s Cup Partnership (ACP) ermöglicht demokratische Entscheidungen und langfristige Planung, was für Sponsoren und Teams vorteilhaft ist.

America’s Cup: “SailGP und Cup sind wie Champions League und WM”

- K-Challenge präsentiert in Lorient das La Roche-Posay Racing Team als französische Herausforderung für den 38. America’s Cup 2027 in Neapel.  
- Neuer Sportdirektor Philippe Presti sowie die Spanier Diego Botin und Florian Trittel und Offshore-Seglerin Amélie Grassi verstärken das Segelteam.  
- La Roche-Posay nutzt das Engagement als „Labor in Originalgröße“ und erster Regattahöhepunkt ist im Mai 2025 in Cagliari, danach Tests mit der AC75.

America’s Cup: Goldjungs an Bord – neue Superkräfte für Les Bleus

America's Cup

- Boris Herrmann startet 2017 mit der gebrauchten Imoca „Malizia 2“ (ex „Gitana 16“) trotz massiv unterfinanziertem Projekt in Lorient.  
- Mit Minimalteam, provisorischer Infrastruktur und Förderern wie Casiraghi, Löwe und Senft wächst Malizia zum professionellen Imoca-Projekt.  
- Intensive Segeljahre, Umbauten mit kleinem Team und die Verpflichtung von Schlüsselpersonen wie Milena und Holly Cova ebnen den Weg zur Vendée Globe.

10 Jahre Malizia: Der Imoca-Aufbruch und die ersten Förderer – Teil 2

- Team Malizia feiert sein zehnjähriges Bestehen und plant mit der neuen "Malizia 4" weitere Erfolge bis 2030.
- Boris Herrmann bleibt eine zentrale Figur im Team, das sich durch sportliche Erfolge und nachhaltige Projekte auszeichnet.
- Die Gründung von Team Malizia begann 2016 mit Unterstützung von Pierre Casiraghi und dem Yacht Club de Monaco.

10 Jahre Malizia: Die Erfolgsstory von Boris Herrmanns Segelteam – Teil 1

Boris Herrmann: “Ich liebe die aggressiven Linien”

Vendée Globe

- Victoria Schultheis wurde 2025 zur Foiling-Weltseglerin des Jahres gekürt und gewann die Motten-WM nach nur drei Monaten Training.
- Ihr Bruder Richard Schultheis erzielte mit Fabian Rieger herausragende Ergebnisse im 49er und gilt als Top-Crew für LA2028.
- Victoria entwickelt eine Segelanalyse-App und ist Reservestrategin im Germany SailGP Team, inspiriert von der Liga und neuen Karrierechancen.

Foiling Awards: Von der Motte zum SailGP – Victoria Schultheis steigt auf

- Martine Grael, zweifache Olympiasiegerin im 49erFX, entstammt der segeldominanten Familie Grael mit neun von 19 brasilianischen Segelmedaillen.  
- Sie ist erste Steuerfrau im SailGP mit Team Mubadala Brazil, hatte beim Einstieg Rückschläge wie Mastbrüche und eine abgesagte Rio-Premiere.  
- Aktuell liegt ihr Team in Saison sechs auf Rang 11 von 13, peilt nach ersten Top-5-Ergebnissen Renn- und Event-Siege beim Heimrennen in Rio an.

SailGP: Die Pionierin – Martine Grael vor dem ersten Heimspiel

- US-Team um Taylor Canfield gewinnt im Flautenrennen von Sydney seinen ersten SailGP-Event seit Cádiz, schlägt Emirates GBR im Finale.
- Team Germany kämpft mit schwachen Starts, wird in Sydney nur Achter und rutscht nach drei von 13 Events auf Gesamtplatz neun ab.
- Briten übernehmen mit 28 Punkten die Saisonführung, Australien verpasst als Fünfter das Heim-Finale; nächster Stopp ist die SailGP-Premiere in Rio.

SailGP: Leichtwindpoker wie Curling, aber ohne Wischen

SailGP

- Das 15. The Ocean Race startet am 17. Januar 2027 in Alicante, nur Imoca-Yachten sind am Start, die Route ist nun vollständig festgelegt.
- Neue Schlüsselerweiterung ist eine Transat-Etappe von St. Pete-Clearwater (Florida) nach Cascais (Portugal) über rund 4500 Seemeilen.
- Fünf Etappen führen über Auckland, Itajaí und die USA nach Cascais; das Finale ist ein Sprint ins saudi-arabische Resort Amaala am Roten Meer.

The Ocean Race: Neues “Transat” fürs Rennen um die Welt

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The Ocean Race

- Die Trofeo Princesa Sofía Mallorca eröffnet ab 30. März die Saison aller zehn Olympiaklassen mit Finals am 4. April vor Palma.  
- Rund 1100 Segler auf etwa 900 Booten/Boards aus 62 Nationen starten, davon 81 deutsche Aktive auf 52 Booten, teils mit zahlreichen Topcrews.  
- Starke deutsche Präsenz in 470er, 49er, 49erFX, Ilca 7 und iQFOiL/Kite, darunter Rückkehrer Philipp Buhl und mehrere Olympia- und WM-Medaillengewinner.

Trofeo Princesa Sofía: Deutsches Großaufgebot für den Spanien-Klassiker

- Neues 470er-Mixed-EM-Format mit zwei Medaillenrennen und Punktanpassung erhöht Spannung, gilt vielen aber als komplex und teils unfair.  
- Europameister werden Wrigley/Harris (GBR) vor Ferrari/Dubbini (ITA) und den Weltmeistern Xammar/Cardona (ESP); Diesch/Markfort fehlen wegen Examens.  
- Bestes deutsches Duo ist Löffler/Hoerr auf Rang acht; weitere deutsche Teams segeln auf die Plätze 12, 15 und 18, Fokus auf WM im August in Enoshima.

470er-Mixed-EM: Löffler/Hoerr Achte, Testformat mit Licht und Schatten

- Kiel stimmt am 19. April über die Bewerbung als Olympia-Segelstandort ab; Zustimmung der Bürger ist Voraussetzung für weitere Planungen.
- Drei der vier deutschen Olympia-Bewerber (Hamburg, München, Köln-Rhein-Ruhr) setzen im nationalen Auswahlverfahren auf Kiel als Segelpartner.
- Kiel plant Modernisierung des Olympiazentrums Schilksee (ca. 65 Mio. Euro) und ein mögliches olympisches Dorf, das später als sozialer Wohnraum dienen soll.

Olympia: Jo oder No? Kiel will es olympisch zum dritten Mal wissen

Olympische Spiele

- Die 18-jährige Carla Hénon-Steck plant, 2027 solo mit einem Mini 6.50 das Mini Transat als Einstieg ins Offshore-Segeln zu segeln.  
- Sie bringt Atlantik-Erfahrung vom Projekt „Klassenzimmer unter Segeln“ mit und ist von Seglerinnen wie Clarisse Crémer und Violette Dorange inspiriert.  
- Aktuell fehlen ihr noch Boot und volle Finanzierung; sie sucht intensiv Sponsoren und muss Einhand-Praxis sowie Qualifikationsmeilen aufbauen.

Jung, zielstrebig, offshore: Carla Hénon-Steck ist auf dem Weg zum Mini Transat 2027

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Mini-Transat: Neue Gesichter – Nachwuchs für die nächste Generation

Mini Transat

- Nach internen Konflikten um Governance und Sponsorengelder wählten die DSL-Vereine Anfang 2026 Peter Weichsel zum neuen Vorsitzenden.
- Ziel ist eine „Liga 2.0“ mit mehr Kontrolle und Eigenverantwortung der Vereine, bei zugleich notwendiger professioneller Vermarktung.
- Der DSL übernimmt mehr Aufgaben von der DSBL GmbH, will 200.000–300.000 € Sponsorengelder einwerben; Saisonstart ist am 17. April.

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Kieler Woche

- Team Belgium führt die Schlussetappe der Globe40 knapp, während Crédit Mutuel mit Westkurs auf küstennahe Winde setzt und Rückstand in Kauf nimmt.
- Lisa Berger/Jade Edwards-Leaney und Burke/Fink segeln eng beieinander, kämpfen um Podium bzw. Spitzbug-Sieg; Berger kritisiert Umweltverschmutzung in Recife.
- Die Finaletappe von Recife nach Lorient umfasst real bis zu 4500 sm mit Flautenzone, Azorenhoch, Nordatlantik-Tiefs und Biskaya als zentrale Herausforderungen.

Globe40: Lipinski holt aus, Berger in Top-Drei, Burke und Fink sind dran

- Letzte Globe40-Etappe von Recife nach Lorient startet mit Punktgleichstand zwischen Crédit Mutuel und Belgium Ocean Racing – Curium.  
- Burke/Fink kehren nach Mastschaden zurück, Berger/Edwards-Leaney kämpfen noch um Platz drei und Sieg in der Classic Class 40-Wertung.  
- Etappe (ca. 3500 sm, 15–16 Tage) zählt doppelt, erwartet werden zunächst Leichtwind, später Stürme vor der Biskaya.

Globe40: Frankreich vs. Belgien – das letzte Duell läuft

- Guirec Soudée unterbietet auf der Ultim „Macsf“ den 22 Jahre alten Ost-West-Solo-Weltumseglungsrekord von Jean-Luc Van Den Heede deutlich.
- Er ist der erste Skipper, der diese gegen die vorherrschenden Winde führende Route solo auf einem Mehrrumpfboot und in unter 100 Tagen meistert.
- Nur rund ein Dutzend Segler wagten bisher diese Route; historische Pioniere sind Chay Blyth, Dee Caffari, Bill Hatfield und Rekordhalter Van Den Heede.

Weltumseglung: “Falschrum” um die Welt – Rekord für Guirec Soudée

Wettfahrten

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Zusammenfassung

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