Regatta

Wettfahrten

- Sled gewinnt die TP52-WM in Porto Cervo vor Trinity Racing; Platoon Aviation erkämpft nach schwachem Vortag noch Bronze.
- Sled sichert sich mit Platz drei im letzten Rennen WM-Gold und baut seine Führung in der 52 Super Series auf 89 Punkte aus.
- Alpha Plus fällt im entscheidenden Lauf von Platz eins auf Rang vier zurück, verpasst mit 55 Punkten knapp das Podium hinter Platoon (53).

TP52-WM: Aufs Podium gekämpft – WM-Bronze für “Platoon Aviation”

- ARCA SGR gewinnt Line Honours der Loro Piana Giraglia nach 25 Stunden, fünf Minuten vor Magic Carpet e im 90-Meilen-Duell bei Leichtwind.
- Unerwartet anhaltender Wind bis zum Giraglia-Felsen beschleunigt die Maxis, danach setzt Flaute ein, in der ARCA SGR ihren Rückstand systematisch aufholt.
- My Song erreicht mit reduzierter Crew als nächster Maxi Genua, während Proteus mit kleiner Crew IRC-0-Gesamtsieger unter den größeren Maxis wird.

Loro Piana Giraglia: „Arca SGR“ gewinnt nach Duell mit „Magic Carpet e“

- Nach sechs von zehn Rennen liegt “Platoon Aviation” auf Platz drei, nur zehn Punkte trennen die Top Fünf vom restlichen Feld.
- Eigner Müller-Spreer sieht sein modifiziertes Boot auf Leistungshöchststand, betont aber engen Fünfkampf und nötige Ruhe und Glück.
- “Alpha Plus” übernimmt nach starkem Tag die Führung, “Sled” punktgleich dahinter; “Paprec” fällt nach Frühstart auf Rang vier zurück.

Rolex TP52-WM: “Platoon Aviation” rückt vor – Fünfkampf um den Titel?

- Nach vier Wettfahrten der TP52-WM liegt die deutsche „Platoon Aviation“ mit 25 Punkten auf Rang fünf, nur vier Zähler hinter Spitzenreiter „Paprec“.
- „Paprec“ führt vor „No Way Back“ und „Sled“ ein enges Feld von 15 Booten an; Streichergebnisse sind nicht erlaubt, Punktestände bleiben volatil.
- „Alpha Plus“ glänzt mit einem zweiten Platz und einem Sieg, rückt mit 27 Punkten dicht an „Platoon Aviation“ heran; leichte Winde prägen die WM in Porto Cervo.

Rolex TP52-WM: “Paprec” führt, “Platoon Aviation” bleibt dran

- „Port-Tack-Flyer“ gelingt nur bei stark bevorteiltem Pin-Ende, perfektem Timing und hohem Risiko, da Backbordbug Booten auf Steuerbord weichen muss.  
- Die Crew der „Sled“ nutzte in Porto Cervo das bevorteilte linke Linienende, startete mit großem Vorsprung im freien Wind und gewann die Wettfahrt.  
- Bevorteilung wird über Wind/Linien-Winkel, Kopf-in-den-Wind-Test oder Abfahren der Linie erkannt; der Startvorteil zählt nur mit passender Windstrategie danach.

Port-Tack-Flyer: Der Start, der fast nie gelingt

- Zum 30. Superyacht Cup Palma segeln vom 24.–27. Juni 20 Superyachten in fünf Klassen von der Basis Club de Mar in der Bucht von Palma.
- Neu sind eine eigene Multihull-Klasse mit vier Katamaranen und eine YYachts-Division mit sechs Yachten und verkürzten Startintervallen.
- J-Class-Duelle, zahlreiche Rückkehrer und Premieren sowie Jubiläen mehrerer Sponsoren und Partner prägen Regatta- und Rahmenprogramm.

Superyacht Cup Palma: Vielfältiges Feld zum 30. Jubiläum

- In Maxi A siegt “V” trotz Platz sechs am Finaltag vor “Jethou” und “Galateia” und führt nun die Mediterranean Maxi Inshore Challenge an.  
- “Atalanta II” bleibt in Maxi B ungeschlagen; weitere Klassensiege holen u.a. “Django WR” (IRC 1), “Flying Dolphin” (IRC 2), “Thetis” (ORC 1) und “Fremito D'Arja” (ORC 2).  
- 145 Crews segeln vor Saint-Tropez; die Inshore-Serie gipfelt vor dem Start des 241-Seemeilen-Offshore-Rennens über den Giraglia-Felsen nach Genua.

Loro Piana Giraglia: Aufwärmregatta beendet – Langstrecke voraus

- YACHT-Leserreisen begleiten 2026 Les Voiles de Saint-Tropez auf der Sea Cloud Spirit mit zwei Routen zwischen Nizza, Monte Carlo und Catania.  
- Les Voiles de Saint-Tropez wuchs seit 1981 von einer Jux-Regatta zum zweiwöchigen Event mit Maxis, Modern- und Classic-Yachten und rund 3.000 Seglern.  
- Die 138 m lange Sea Cloud Spirit von 2021 bietet 69 Kabinen, umfangreiche Bordangebote und setzt ihre 28 Segel mit 18 Matrosen vollständig manuell.

Les Voiles: YACHT-Leserreise zum Regatta-Klassiker nach Saint-Tropez

- Malik Humeida foilte in 12 Stunden 375 km über die Ostsee und stellte damit einen neuen offiziellen Guinness-Weltrekord auf.  
- Der Rekord erforderte vermessene Bojen, unabhängige Zeugen, Logbuch, Videoaufnahmen sowie ein einziges Materialset ohne Wechsel.  
- Humeida bereitete sich mit intensivem Wintertraining vor, pausierte insgesamt nur etwa 30 Minuten und kämpfte mit wechselnden Windbedingungen.

Weltrekord: 375 Kilometer in 12 Stunden - Wingfoiler Malik Humeida im Interview

- Silke Basedow und ihr Team vom Hamburger Segel-Club gewinnen nach zweijähriger Pause erneut den 9. Helga Cup auf der Außenalster.
- 360 Seglerinnen aus acht Nationen treten bei teils starkem Wind in 64 J/70-Teams und sieben RS Venture Connect-Duos gegeneinander an.
- Das neue Change Makers Race feiert Premiere, Sieg für Team Helga; der 10. Helga Cup ist als Top-Event vom 10. bis 13. Juni 2027 terminiert.

Helga Cup: Der “Silke Cup” – Favoritinnensieg in Hamburg

- Premiere des 700-sm-Tanis von der Mosel Race mit zwölf gestarteten Booten, hartem Westwind und stark zerrissener Flotte in der dänischen Inselwelt.  
- Auf der A-35 „Om“ brach rund zwei Stunden nach dem Start der Mast, Crew blieb unverletzt, Rigg wurde aus Sicherheitsgründen gekappt und versenkt.  
- Mehrere Ausfälle durch Materialschäden, „Rafale“ macht Tempo vorne; trotz Härte des Rennens wird die neue Langstreckenidee grundsätzlich positiv bewertet.

Tanis von der Mosel Race: ”Rafale” führt, Mastbruch auf “Om”

- Rekordfeld von 15 TP52-Yachten aus elf Nationen segelt in Porto Cervo um den WM-Titel, mehrere Teams gelten als Co-Favoriten.
- Titelanwärter sind u. a. die früheren Weltmeister „Sled“, „Gladiator“ und „Platoon Aviation“ mit intensiver Bootsentwicklung und Top-Crews.
- Variable Windbedingungen und mehr Boote machen Risikomanagement, Teamrhythmus und Starts entscheidend für die WM-Entscheidung am 20. Juni.

TP52-WM: Ein halbes Dutzend Goldfavoriten, “Platoon Aviation” greift an

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